Подробности от автора объявления:
ТГ-126-07 «Брабус» -это современный снегоболотоход премьер класса, предназначен для выполнения задач по доставке людей и грузов на вновь осваиваемые месторождения и объекты в труднопроходимой местности и в суровых погодных условиях. Задачи крупных предприятий в области разведки или добычи решаются с помощью комфортной и мощной техники, чем и является данная модель. «Брабус» может быть исполнен в различных модификациях, как вахтовый автобус для перевозки до 20 человек, так и «грузопассажирский» для перевозки 8-10 человек с грузовой площадкой для установки на нем различного инженерного оборудования. Преимущества: Днище и технологические люки для доступа к двигателю усиливаются металлом 5мм.; По периметру вездехода смонтирована буровая толстостенная труба для предотвращения повреждения корпуса, установлены крепкие металлические крылья из рифленого металла, с анти-скользящим покрытием; Кабина снегоболотохода оборудована полноценными боковыми входными дверями и верхними аварийными люками; Большие лобовые стекла обдуваются теплым воздухом, установлен металлический козырек; Установлены стеклоочистители, омыватели стекол, светодиодные фары дальнего и ближнего света, фароискатель, повторители поворота, защищенные металлической решеткой, звуковой сигнал; Пассажирская кабина оборудована открывающимися боковыми стеклами; Лестница с внешней стороны кунга расположена рядом с грузовой герметичной дверью, установлены задние стоп-сигналы; Складные удобные автомобильные сиденья обеспечивают комфортное расположение при движении 12 человек (3 ряда сидений), трансформируются в 3 спальных места; Длина кабины 3,5 м.; Пассажирский отсек отделан морозостойкой комбинированной искусственной кожей; Установлены лампы освещения пассажирского салона, встроенные в потолке; Конструкция корпуса выполнена из усиленного профиля, позволяющего перевозить на крыше вездехода легкий груз и личные вещи; Внутри салона расположен отопитель; Между кабиной и пассажирским отсеком конструкцией предусмотрен полноценный проход; В задней части расположен небольшой грузовой отсек, отделенный от кабины и моторного отсека герметичными дверями; Топливные баки под полами кабины объемом 500 л, пол ровный, покрыт резиновым автомобильным ковриком; Установлен багажник на крыше снегоболотохода; Двигатель смещен в кормовую часть, увеличенный отсек двигателя позволяет удобно обслуживать силовой агрегат зимой и летом (круглогодично) в любых погодных условиях; Радиаторный отсек защищен от попадания хвои съемной решеткой; Панель приборов отделана под дерево, установлены 2 прикуривателя, инвертор, камера заднего вида, магнитола с USB-портом и ЖК-экраном, 4 динамика. На панели установлены резервные предохранители для удобства механика-водителя, предусмотрено место под кухню и газовую плиту с вытяжкой и разделочным столом, изолированной от спального отсека и кабины герметичными дверями, установлен водооткачивающий насос, кингстоны; Дизельный двигатель ЯМЗ-238, атмосферный, 240 л. с. или ЯМЗ-238Н с турбокомпрессором на выбор, дизельный автономный предпусковой котел подогрева «Теплостар ТС-20», механические датчики давления масла в двигателе и главной передаче выводят индикацию напрямую на панель механика-водителя. Технические характеристики: Двигатель - ЯМЗ-238, 240 л. с.; Максимальная скорость - 61,5 км/ч; Масса - от 11 т; Расход топлива на 100 км - 95-120 л; Грузоподъемность максимальная - 4,5 т; Масса буксируемого прицепа - 6,5 т; Колея - 2,5 м; База - 3,7 м; Дорожный просвет - 0,395-0,415 м; Длина - 6,454 м; Ширина (узкие гусеницы/широкие) - 2850/3200 мм; Высота - 2600 мм. Итоговая стоимость зависит от комплектации. Для расчета стоимости и подбора комплектации свяжитесь с нами по номеру телефона!
|