Подробности от автора объявления:
Новый без наработки 00 м/ч на гарантии 2000 м/ч или 1 год 12 месяцев. Создан новый дизайн трактора и модернизированы все его системы: топливная, воздушная, гидравлическая, тормозная и т. д.; • Устанавливается новая кабина с улучшенной обзорностью и каркасом безопасности. • Полностью изменена облицовка, конструкция баков, аккумуляторных ящиков, конструкция капота; • Сконструирована и изготовлена новая рамная конструкция (без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост), рассчитанная на значительные нагрузки и позволяющая устанавливать двигатели мощностью до 600 л. с.; • Установлены импортные мосты с блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin, USA), увеличенным КПД, дисковые тормоза; • Различные виды бульдозеров, погрузчиков, универсальных машин, опороперевозчиков, изготовленных на базе оснащаются полуавтоматической, реверсивной, с переключением передач под нагрузкой трансмиссией с гидротрансформатором; • Полностью изменена карданная передача (устанавливаются карданые валы импортного производства); • За счёт изменения привода и самой гидравлической системы потери мощности тягового двигателя на поддержание работы гидравлического оборудования это в свою очередь приводит к экономии дизельного топлива и позволяет максимально эффективно использовать мощность двигателя для увеличения тягового усилия трактора; • Кроме изменений в технической части, модернизация коснулась улучшения условий работы, в частности установлена удобная регулируемая рулевая колонка, совмещенная с приборной панелью и электрическими переключателями, заменены педали; • Установка двигателей ЯМЗ 238 НД 4-7511 от 240 до 400 л. с. • Возможность комплектации различным навесным оборудованием: бульдозерным или погрузочным; ПРЕИМУЩЕСТВА: Мосты импортные Отсутствует труба шарнира Доступность к задней навеске Улучшенный обзор из кабины Балансирная подвеска переднего моста (не нужна труба шарнира) Отличный доступ ко всем узлам гидрооборудования и двигателя Габаритные размеры соответствуют стандартам ПДД Более просторная кабина Лучшая шумоизоляция кабины Отсутствует РПН Капот двигателя легче и удобней Меньший радиус разворота, соответственно, лучше маневренность и меньшие огрехи в конце проходов на поле НШ стоит один на гидравлику и руль (более удобная замена) Стоят свечи накала - запуск в холодную погоду лучше Стоит 6-рядный радиатор – отсутствует перегрев двигателя Гидроцилиндры подъёма задней навески расположены горизонтально (как раньше на, что препятствует налипанию грязи на них и, соответственно, более долгий срок эксплуатации без ремонта Модернизированная рама, на которую можно навесить доп. оборудование и превратить в погрузчик и бульдозер. Цена от 9000000-11000000 миллиона рублей Лизинг Кредит от 6-13% с + стоимость доставки зависит от км клиента нашей доставкой до места клиента по России, СНГ, Европа, Азии.
|