Подробности от автора объявления:
Продаем машины 2012-2020 со стоянок под заказ, фотографии реальные наши, пробеги родные от 730110 тысяч км, вложения, ремонта не требуют, без ДТП, не крашенные, все родное заводское, по 2 владельца, шины новые по кругу, двигатель кпп мосты, гидрасистема сухие, расходники поменяные. Габаритные размеры: длина – 5958 мм, ширина – 2500 мм, высота – 3500 мм. Колёсная база – 3700 мм. Высота седла – 1150 мм. Нагрузка на седельно-сцепное устройство – до 13000 кг. Нагрузка на оси: на переднюю – 7500 кг, на заднюю – 13000 кг. Снаряжённая масса – 7685 кг. Полная масса – 19000 кг. Полная масса автопоезда Scania G400 – до 44 000 кг. Рама тягача сварена из мощных лонжеронов F 95О, 27О х 9О х 9.5 мм. Максимально допустимой нагрузкой на переднюю ось является 75ОО кг. Наибольная допустимая нагрузка, предусмотренная на заднюю ось, составляет 115ОО кг. Колёсная база автомобиля равна З7ОО мм. В конструкции передней подвески предусмотрены параболические рессоры, З x29. Подвеска задняя является певматической, двухбаллонной. Типоразмер колёсных дисков как на передней, так и на задней оси равен 9, ОО x 22,5 дюйма; шин – З15/7О R22.5. Источник: На шасси тягача использовано седельно-сцепное устройство марки JOST JSK37C-Z 15О. Плита крепления седельно-сцепного устройства – 22 мм, D-value max 152kN. Позиция седельно-сцепного устройства составляет 660 мм; его высота равна 1150 мм. Тормозная система снабжена электронным управлением (EBS). Тип тормозных механизмов грузовика – барабанные. Габаритные размеры: длина – 5958 мм, ширина – 2500 мм, высота – 3500 мм. Колёсная база – 3700 мм. Высота седла – 1150 мм. Нагрузка на седельно-сцепное устройство – до 13000 кг. Нагрузка на оси: на переднюю – 7500 кг, на заднюю – 13000 кг. Снаряжённая масса – 7685 кг. Полная масса – 19000 кг. Полная масса автопоезда – до 44 000кг. Поколение R, P, G Кабина CG Комплектация CBU Объём двигателя 13 л Подвеска Рессорная и пневматическая Шасси: высота N (нормальная) класс магистральный (L) Класс использования Тяжёлый (H) Колёса 4х2 Эксплуатация Магистральные перевозки смешанных грузов. одовая часть и тормозная система На грузовик установлена передняя рессорная подвеска (3х29). Задняя ось оснащена пневматической системой (2 баллона). Уровень шасси регулируется при помощи клавиши, расположенной на панели приборов. Колпаки для колёс производятся из нержавеющей стали. Основные характеристики ходовой части Ширина шасси 2.5 м Максимальная высота 4 м База 3.7 м Распределение нагрузки: передняя ось 7.5 т задняя ось 11.5 т Плита крепления D-value (22мм) Устройство сцепления JOST JSK37C-Z150 Разъём, предназначенный для соединения с электронной системой прицепа ISO 12098 (1х15) Кабель, предназначенный для соединения с электронной системой прицепа 15х15 Шины передней оси 315/70 R22.5 задней оси 315/70 R22.5. Цена от 4900000 до 6500000 миллиона рублей Лизинг
|